Die Geschichte unserer Forschung
Der Name BOSE® steht für hochwertige Produkte und innovative Techniken im Audiobereich – unsere Forschungsaktivitäten betreffen aber nicht nur das Thema Hören. Unsere Technologien erstrecken sich von der Regulierung elektrischen Stroms in Flugzeugen über die Kontrolle von Brennstäben in Kernreaktoren bis hin zu Instrumenten zur Prüfung von organischen und anorganischen Materialien. Und seit mehr als zwei Jahrzehnten erforschen wir Stoßdämpfersysteme für Personenkraftwagen.
 Komfort kontra Kontrolle
Konventionelle Stoßdämpfer haben gleichzeitig zwei Ziele: Fahrgastkomfort und Fahrzeugkontrolle. Allerdings gibt es dabei ein Problem. Stoßdämpfer, die für den Komfort der Fahrgäste entwickelt wurden, sorgen für eine angenehm gefederte und stoßfreie Fahrt. Sie führen aber auch dazu, dass das Fahrzeug in Kurven und beim Bremsen schlingert oder schleudert. Stoßdämpfer, deren Hauptaufgabe primär die Fahrzeugkontrolle ist, zum Beispiel in Sportwagen, reduzieren das Schlingern und Schleudern, sind allerdings weniger bequem.
Ein neuer Ansatz
BOSE® begann 1980 die Forschung an Stoßdämpfersysteme mit mathematischen Analysen, um die optimale Stoßdämpferleistung, unabhängig von den Begrenzungen existierender Systeme, zu bestimmen. Die Analysen zeigten, dass – im Vergleich zu herkömmlichen Systemen, die mit Dämpfern und Federn arbeiten – eine sehr viel bessere Dämpferleistung möglich war. Fünf Jahre andauernde theoretische Studien zeigten, dass sich die gewünschten Eigenschaften der Stoßdämpfer mit Hilfe der Elektromagnetik realisieren lassen würden.
Das BOSE® Suspension System
Das US-patentierte BOSE® Suspension System verbindet lineare elektromagnetische Motoren und Hochleistungsverstärker mit speziellen Steueralgorithmen. Zum ersten Mal ist es möglich, in einem Standard-Automobil besser zu reisen als in einer Luxuslimousine und dabei noch weniger der Gefahr des Schlingerns und Schleuderns ausgesetzt zu sein als in einem Sportwagen. Den Beweis dafür bietet unser BOSE® Forschungsfahrzeug. Es gleitet komfortabel über holprige Straßen und bietet gleichzeitig ein Höchstmaß an Spurtreue, da sich die Fahrzeugkarosserie selbst bei aggressiven Kurvenfahrten kaum in der Längs- oder Querrichtung bewegt.
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Das BOSE® Suspension System
Lineare elektromagnetische Motoren, die an jeder Radführung installiert sind, werden durch patentierte Algorithmen gesteuert.
Dieser Vergleich zeigt, wie das BOSE® Suspension System das Schlingern der Karosserie bei aggressiven Kurvenfahrten reduziert.
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Das BOSE® Suspension System besitzt einen modularen Aufbau und passt deshalb genauso in Fahrzeugkonzepte wie Standard-Stoßdämpfer.
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